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非常榮幸的宣布，2021年德國柏林網(wǎng)商大會報名系統(tǒng)我們已經(jīng)重新啟動。目前已經(jīng)有240個代表報名參加，該網(wǎng)商大會舉辦日期為2021年5月27-29日

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斯凱孚研究和技術(shù)發(fā)展中心（SKF Research and Technology Development）首席科學(xué)家Guillermo E. Morales-Espejel被倫敦帝國理工學(xué)院（Imperial College London）授予名譽教授稱號，該學(xué)院是一所世界頂尖的科學(xué)和工程大學(xué)。

軸承軸承設(shè)備軸承套圈SKF

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自2015年以來，斯凱孚制造業(yè)務(wù)的碳足跡減少了36%，已經(jīng)有兩家工廠實現(xiàn)了碳中和。斯凱孚宣布到2030年完全實現(xiàn)制造業(yè)務(wù)的碳中和。

瑞典軸承軸承附件軸承鋼軸承設(shè)備軸承套圈SKF

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日本伊科艾株式會社日前宣布，將在墨西哥成立一家制造子公司。為了適應(yīng)墨西哥汽車產(chǎn)量的不斷增長，并滿足美國、加拿大及墨西哥等北美自由貿(mào)易區(qū)市場日益增長的汽車銷量，日本伊科艾決定在墨西哥成立一家制造子公司。

日本軸承

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低粘度潤滑油在汽車減速裝置中的應(yīng)用將不斷擴大，在此背景下，為解決低粘度油中軸承易破損這一課題，捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)了一種具有出色耐久性的高壽命軸承，提高了燃油汽車和電動汽車驅(qū)動單元的可靠性。

日本軸承軸承鋼軸承套圈

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按照集團公司年中工作會議要求和襄軸公司近期重點工作安排，襄軸波蘭工廠于近日聘請波蘭當(dāng)?shù)毓芾砼嘤?xùn)機構(gòu)，為工廠總監(jiān)級員工開展了管理培訓(xùn)指導(dǎo)課程，培訓(xùn)包括團隊合作練習(xí)，受訓(xùn)人員性格分析，內(nèi)部溝通，正確的聆聽以及提問等內(nèi)容。培訓(xùn)持續(xù)5個小時。

調(diào)心滾子軸承調(diào)心球軸承角接觸球軸承微型軸承

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6月2日，日本精工（NSK）宣布了2020年1月至2020年3月的綜合財務(wù)業(yè)績（按照國際會計準(zhǔn)則），營業(yè)收入為8.24億日元，比去年同期下降了94%。

電機滾珠絲杠汽車軸承直線導(dǎo)軌NSK

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《經(jīng)濟學(xué)人網(wǎng)》6月1日消息：瑞典跨國軸承制造商斯凱孚（SKF）宣布將在馬德里設(shè)立集團重要的金融服務(wù)中心之一，作為集中SKF在歐洲財務(wù)職能的戰(zhàn)略性步驟。2019年，SKF西班牙公司實現(xiàn)營收約2.14億歐元。

SKF

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日前，捷太格特（JTEKT）披露了2019年度*1的財報。財政年度的上半年，世界經(jīng)濟雖呈現(xiàn)復(fù)蘇趨勢，但由于中美貿(mào)易摩擦加劇，中國經(jīng)濟增長放緩等原因，經(jīng)濟整體以制造業(yè)為中心持續(xù)減速。再加上第四季度受到新冠肺炎擴大的影響，全球主要股票市場連續(xù)下跌，社會生活與消費活動也受

捷太格特財報

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近日，SKF與國內(nèi)知名減速機主機制造商達成合作，助力其實現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和細(xì)分市場拓展，共同贏得冶金行業(yè)客戶新投產(chǎn)的兩條生產(chǎn)線中的軋機、齒輪箱減速機及驅(qū)動電機遠(yuǎn)程診斷服務(wù)項目。這一合作預(yù)示著聚焦旋轉(zhuǎn)設(shè)備性能，將有助于SKF與主機制造商在業(yè)務(wù)目標(biāo)上達成一致并進行更深入

電機機床軸承軸承附件SKF

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美國機械制造技術(shù)協(xié)會（AMT）5月11日發(fā)布的新《美國制造技術(shù)訂單》報告顯示，3月份美國制造技術(shù)相關(guān)訂單較上月增長8％，至3.012億美元。較去年同期減少29.3％。2020年季度總訂單額為8.63億美元，比去年同期下降26.1％。

電機機床軸承軸承軸承附件

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在2020年5月8日舉行的監(jiān)事會會議上，舍弗勒集團監(jiān)事會宣布與現(xiàn)任首席運營官安德列亞斯·希克先生續(xù)簽五年合同。安德列亞斯·希克先生于1994年加入舍弗勒集團，先后在舍弗勒德國及海外地區(qū)多個管理崗位上任職。2018年，�？讼壬�加入舍弗勒集團董事會，擔(dān)任首席運營官一職。

德國INAFAG

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全球性汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團宣布成立國際事務(wù)部，并聘請德國外交官彼得·維蒂希博士（Dr. Peter Wittig）擔(dān)任該部門負(fù)責(zé)人。維蒂希博士將于2020年5月1日正式加入舍弗勒集團，并將在柏林辦公。

軸承INAFAG

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捷太格特（JTEKT）與株式會社DAIBEA共同開發(fā)了超精密軸承“PRECILENCE

捷太格特

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）在“2019年度企業(yè)治理”評選中被一般財團法人日本取締役協(xié)會評定為“Winner Company”，并授予獎狀。

NSK

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）成功開發(fā)了可靠性更高的鐵道車輛齒輪箱用軸承。本次開發(fā)的齒輪箱用新型小齒輪軸承，從組裝便利性以及齒輪箱特有的嚴(yán)酷工況下的高可靠性等方面，為齒輪箱維護成本降低，乃至整車全壽命周期成本的縮減做出貢獻。此外，本次NSK還擴充了齒輪箱用

NSK

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）成功開發(fā)了電動車驅(qū)動電機用高速球軸承。該產(chǎn)品的開發(fā)，可大幅度提升驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速，為降低電動車能耗、延長續(xù)航里程、提高駕駛舒適度作出了巨大的貢獻。NSK預(yù)計該產(chǎn)品2030年可實現(xiàn)100億日元的銷售目標(biāo)。

NSK

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捷太格特（JTEKT）著力推進“JHS（JTEKT·Hyper Strong）軸承”產(chǎn)品的系列化，此類產(chǎn)品實現(xiàn)了鋼鐵設(shè)備用軸承的長壽命和高耐久性。此次作為第三代，捷太格特開發(fā)了“連續(xù)鑄造設(shè)備用長壽命自動調(diào)心滾子軸承[JHS330]”。注：*1 JHS：本公司的注冊商標(biāo)。

調(diào)心滾子軸承

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4月3日，舍弗勒集團與舍弗勒家族宣布共同向紅十字會捐助100萬歐元，用于協(xié)助抗擊新冠病毒疫情。這是繼今年2月份集團向中國捐贈600萬元人民幣，再次以實際行動向全球疫情防控貢獻力量。

INAFAG

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